Aangezien de Testbench straks voertuigen moet kunnen testen die het gewicht van 50 ton kunnen overschrijden, is er om de reactie krachten tijdens het beproeven op te nemen, een contragewicht voorzien van ca 750 (!) ton.
Rekening houdend met een totaalgewicht van testmachine en plateau van rond de 200 ton betekent dit dat de gehele opstelling met totaal 32 veerpotten met een draagvermogen van totaal 900 ton omhoog wordt gehouden.
Het aanmaken van het 
contragewicht is de afgelopen maand in de “put”zelf gerealiseerd. Het aanbrengen van de veerpotten enkele dagen erna.
deze veerelementen zijn in drie groepen in te delen (rood, groen en blauw), al naar gelang de positie onder het plateau.
de veerpotten zelf bestaan eigenlijk uit twee compartimenten, ieder met een eigen veerkarakteristiek (1,3 Hz voor het bovenste deel en 0,8 Hz voor beide compartimenten)
Tegelijkertijd wordt ook de controlekamer zichtbaar. deze ruimte wordt voorzien van uitgebreide geluidsisolatie teneinde een reductie van meerdan 35 dB te bereiken. meer fotoos op FLICKR
Categorieën:Automotive Shared Facilities
De RollingRoadtestBench is operationeel 
Manufacturing and Process Unit van start 
Automotive Campus Shared facilities 
Motorsteunen voor de RollingRoad Testbench 
HOF- en bijzaken 
Geef een reactie